OCT 04, 2024@13:24 WIB | 272 Views
Prediksi Volkswagen (VW) untuk model ID.Buzz ternyata meleset dan van listrik bergaya retro ini tidak sukses seperti yang diekspektasikan di awal. Harganya yang tinggi disinyalir menjadi penghambat daya tarik publik untuk memiliki mobil ini.
Melihat kasus ini, VW pun mulai berpikir untuk menghadirkan ID.Buzz yang lebih terjangkau publik. Dan, akhirnya pabrikan memperkenalkan trim entry-level baru yang bernama Freestyle yang menawarkan desain dan fitur serba minimalis.
Minimalis mungkin diksi yang lebih halus yang dipilih pabrikan sebagai strategi marketing menjual mobil ini. Karena, Freestyle terlihat seperti ID.Buzz yang kehilangan kemewahannya bahkan harga dirinya.
Dari desainnya, Freestyle ini tampil polos dengan bemper yang tidak dicat di bagian depan dan belakang. Ini membuat status ID.Buzz sebagai kendaraan keluarga ramah lingkungan berubah menjadi van panel berorientasi kerja, atau seperti van untuk delivery barang.
Di luar bemper yang tidak dicat, aura minimalis ditegaskan dengan pemakaian ban 18 inci yang dibingkai oleh penutup roda yang dicat perak. Satu-satunya visual artistik di van listrik ini adalah sepasang stiker hitam di bagian paling bawah pintu.
Warna Candy White adalah satu-satunya yang ditawarkan tanpa biaya tambahan. Tapi VW menawarkan opsi warna lain, Moon Silver yang dapat diperoleh dengan biaya tambahan $1.150 (Rp17,81 juta).
Interior model Freestyle sama sederhananya dengan eksteriornya. Mobil ini dilengkapi dengan jok kain dasar yang terlihat seperti diambil dari model dasar Golf Mk4 lama.
Meskipun ini mungkin tidak menarik bagi pembeli yang peduli gaya, Freestyle ID. Buzz tidak sepenuhnya mengabaikan teknologi. Mobil ini masih dilengkapi layar sentuh 12,9 inci dengan Android Auto nirkabel dan Apple CarPlay, jok depan yang dapat disesuaikan ketinggiannya, dan kontrol iklim zona ganda sebagai standar.
Untuk tenaganya, Freestyle menggunakan baterai 59 kWh yang menggerakkan motor listrik yang dipasang di belakang yang menghasilkan 170 tenaga kuda. Ini jauh lebih lemah daripada trim GTX, yang menawarkan output hampir dua kali lipat.
Performa Freestyle tidak akan membuat siapa pun terkesima—memerlukan waktu 10,7 detik untuk mencapai 62 mph dengan kecepatan tertinggi dibatasi pada 90 mph—tetapi itu adalah hal yang wajar untuk trim kelas bawah ini.
VW menawarkan varian entry-level ID.Buzz ini dengan harga 49.997 euro dan 85 sen atau 55.315 dolar atau dalam kurs sekarang Rp856 juta. [wic/timBX]
