MAR 05, 2025@09:00 WIB | 141 Views
Volkswagen telah meluncurkan SUV terbarunya yang terjangkau, Tera, yang dirancang untuk Brasil dan pasar regional lainnya. Dibuat pada platform yang sama dengan Polo, model subkompak ini diposisikan di bawah Nivus dan T-Cross, menjadikannya SUV paling terjangkau dari merek tersebut. Meskipun ukurannya lebih kecil, Tera meminjam elemen desain utama dari SUV VW yang lebih besar, sehingga memberikan tampilan yang lebih mewah daripada yang mungkin tersirat dari harganya.
Tera melakukan debut publiknya selama Karnaval Rio de Janeiro pada tanggal 2 Maret, dengan peluncuran pasarnya ditetapkan pada paruh pertama tahun 2025.
Meskipun ukurannya ringkas, dengan panjang hampir 4 meter (157,5 inci), VW Tera tampak seperti SUV sungguhan, berkat kemasan yang cerdas dan proporsi yang dirancang dengan baik. Di bagian depan, gril ramping diapit oleh lampu depan LED dan intake bumper besar yang sebagian besar terhalang.
Dari samping, spatbor yang dibentuk menonjolkan garis sabuk yang sporty, dilengkapi dengan velg alloy berpotongan berlian. Bagian belakang dilengkapi lampu belakang LED kecil yang dihubungkan dengan potongan trim hitam, dengan bemper berlapis tebal yang memperkuat estetika yang kokoh.
Bagian dalam, kabin Tera mengikuti pedoman Volkswagen yang sudah dikenal. Kokpit digital dengan layar infotainment berdiri sendiri berada di bagian tengah, sementara tombol fisik tetap berada di roda kemudi dan panel kontrol iklim, berita baik bagi mereka yang lebih menyukai kontrol sentuh daripada menu layar sentuh yang tak terbatas.
Meskipun banyak plastiknya, sifat murah Tera tidak sejelas pada Polo Track. Versi yang ditampilkan adalah trim berspesifikasi tinggi yang menjelaskan jok berlapis kulit. VW telah berjanji bahwa perlengkapannya akan mencakup fitur konektivitas modern, pengisian daya nirkabel, pencahayaan sekitar, dan paket ADAS.
Pondasi dan Sistem Penggerak
VW Tera menggunakan arsitektur MQB-A0 yang ditemukan di hatchback Polo dan Polo Track, sedan Virtus, crossover Nivus, dan SUV T-Cross. Anehnya, SUV ini tidak memiliki panel bodi yang sama dengan Skoda Kylaq yang baru-baru ini diluncurkan di India.
VW belum mengungkap spesifikasi teknis lengkap Tera, tetapi yang sudah diketahui mobil ini akan ditenagai oleh mesin tiga silinder 1.0 liter turbocharged dalam bentuk bi-fuel dan akan ditawarkan transmisi manual dan otomatis. Seperti kebanyakan model murah di segmennya, Tera akan menggunakan penggerak roda depan secara eksklusif.
Volkswagen ingin menekankan bahwa Tera sepenuhnya dirancang, dikembangkan, dan diproduksi di Brasil. Produksi akan dilakukan di pabrik Taubaté milik perusahaan, di mana mobil ini akan diproduksi di jalur perakitan yang sama dengan Polo Track. Meskipun produsen mobil tersebut belum merinci ketersediaan di luar Brasil, Tera diharapkan akan diperkenalkan ke pasar lain dalam waktu dekat. (ibd/timBX)
