APR 16, 2020@21:20 WIB | 2,415 Views
SEMA 2019 mungkin menjadi parameter modifikasi dunia, dimana mobil Sports Car dimodifikasi sedemikian rupa yang menghasilkan warna modifikasi baru di negeri Paman Sam dan bakal menyebar ke seantero dunia. Iya, Toyota GR Supra membanjiri modifikasi pameran yang otomotif terhormat, dengan berbagai sektor modifikasi yang ditonjolkan, baik engine atau bodywork. Dunia aftermarket USA cukup terobsesi dengan kehadiran 60 unit GR Supra yang sudah mereka modifikasi. Tak mau kalah didalam negeri, sedan sport C8 Chevrolet Corvette mencoba memecah perhatian para petrolheads, meski dunia otomotif sedang gandrung dengan mesin-mesin Jepang.
Sementara di Tokyo Auto Salon yang digelar Januari 2020 kemarin modifikasi Lexus SC430 cukup digandrungi dengan modifikasi mesinnya. Tahun 2020 sebenarnya membawa perubahan baru gaya modifikasi yang lebih eksentrik dalam dunia nyata. Namun karena krisis Global yang menghantam dunia melalui Covid-19, dunia aftermarket juga statusnya masih wait and see.
So, bagi seorang seniman otomotif, gambar render Sportscar menjadi ujung tombak, bagaimana arah modifikasi roda empat mampu terus menggali ide-ide barunya. Salah satunya jeda Covid-19 yang cukup menghentikan laju industri otomotif di dunia. Di dunia modifikasi sebenarnya tidak terlalu terpukul, untuk tetap memproduksi desain wide body kit, wing rear, dan elemen pendukung performance.
Gambar render yang kami bahas kali ini adalah karya Yasiddesign, sebuah Toyota GR Supra dengan wide body yang cukup ekstrim. Fender depan dibuat dengan memfungsikan air vent di roda depan, dan gaya stance yang kental dengan empat ban mengusung gaya hellaflush. Begitu juga dengan fender belakang yang melar, menambahkan sektor buritan yang lebih complicated. Dua rangka besar menyangga wing rear yang massive, dibuat terpisah kiri dan kanan.
Sementara gaya coupe GR Supra telah bergeser menjadi gaya wagon. Diffuser ditambahi rear skirt dan dua knalpot racing terpasang memberikan ledakan tenaga dapur pacu. Desain ini mungkin aneh untuk saat ini, namun tidak bagi para petrolhead JDM Style. Mengacu pada sektor pengereman yang sudah tentu diupgrade.
Sektor aerodinamika menjadi paling penting dalam modifikasi ini, seolah GR Supra bakal turun di kelas DTM / GT/ bahkan endurance. Kami berterimakasih kepada Yasid Oozeear bahwa rendering Supra MK5 ini mengisi kekosongan kami di rumah selama PSBB berlangsung melawan penyebaran virus Corona. [Ahs/timBX]
