FEB 24, 2025@01:00 WIB | 285 Views
Xmax Joker akhirnya dinobatkan sebagai pemenang Black Motodify 2025 Bali sebagai The Best Show Profesional. Yamaha Xmax 2023 yang dibangun cukup menggetarkan karena isu yang beredar di media sosial, modifikasinya tembus Rp900 juta, ditambah biaya RnD yang bisa menyentuh 1 miliar.
Agan selaku perwakilan dari tim 100 Garage Duo Bali mengulas modifikasi motor dengan air brush Joker dan membawanya ke posisi terhormat. Yamaha Xmax Joker ini dimiliki oleh Murtaza yang mengusung dua Yamaha Xmax dalam konsep yang berbeda.
Xmax Joker terjun di kelas Maxi Modif Open, sementara Xmax Avanger turun dikelas Fashion Modif. Kedua motor ini dibangun dalam waktu yang bersamaan. Xmax Joker menurutnya, lebih ekstrim, karena sudah melibatkan teknologi seperti air suspensi 2 titik, hingga audio, serta smartphone untuk merubah tampilan lampu depan.
"Sentuhannya lebih ke teknologi terupdate. Air suspensi depan dan belakang, untuk membuka jok sudah diberikan motorized, dengan lengan motorized yang terbuat dari materi alumunium CNC. Footstep bisa buka tutup dengan sekali pencet. Teknologi pengereman thumb brake, seperti MotoGP, menggunakan merek accosato," terang Agan.
Thumb brake yang menjadi fitur MotoGP diaplikasikan untuk motor harian.
Lampu depan, punya tampilan yang menarik layaknya casino. Mengilhami peran Joker yang dekat dengan status billioner. Dengan suspensi yang sudah dimodif, bisa menggunakan double kaliper dari GP4MS.
Bodykit dipesan dari Thailand, penambahan aerodinamika depan menjadi cukup mencolok dari model aslinya.
Untuk teknologi air suspensi dari suspensi USD dari brand RPD, kemudian ditambahkan modul untuk bisa diterapkan air suspensi.
Sistem audio lebih sebagai speaker aktif, yang simple tapi fungsional. Bisa digunakan saat berhenti untuk show off ke komunitas.
Bak CVT dipilih dari brand Tanutong, yang mendeliveri tenaga ke roda belakang lebih instan. Termasuk pilihan baut titanium 90% sudah dari brand IT Salaya. Keindahan titanium ini dengan finishing raw.
Karena menggunakan air suspensi 2 titik, pada suspensi belakang sudah ditiadakan, diganti dengan arm elektrik berbahan titanium.
"Trend air suspensi pernah ada dan menghilang dalam beberapa tahun di modifikasi roda dua. Menggunakan sistem full gas yang bisa diatur melalui adjuster rebound, menggunakan model piston, termasuk untuk menghidup engine hanya, menggunakan smartphone yang shaking," tambah Agan.
Sistem throttle sudah menggunakan teknologi DBW (Drag by Wire) milik Ducati, sistem kerjanya menggunakan sensor seperti mobil. "Trend modifikasinya sudah mengarah ke teknologi mobil, meski belum terlalu sempurna dan masih diperlukan riset," ungkap Jacky dari Pengepul Mobil.
Selain penghargaan sebagai The Best of Show Profesional, Xmax Joke juga memenangkan penghargaan seperti, Be Trendsetter, the coolest Undercarriage, the Innovation, the Hottest Accessories, dan juara 1 Maxi Modif Open.
Sementara Ninja RR Old karya I Made Suwarjana didaulat menjadi pemegang thropy Best of Show Non Profesional. Motor Ninja dengan airbrush pendekar samurai Jepang.
Modifikasinya terlihat dengan pilihan velg Exact Japan, berbahan alumunium Forged, sudah PnP dengan Ninja RR Old. Harga sepasang velg Exact Jepang mencapai Rp46 juta. Dikombo dengan disk carbon, yang sudah dimodifikasi dengan adapter berbahan titanium. Pengerjaan itu, dipercayakan pada sebuah workshop di Kediri Jawa Timur.
Ninja RR ini tampil bak bilah pedang samurai yang putih mengkilat, mengkombinasikan warna bak crankase billet buatan lokal Vandjie, Garut. Triple clamp dibuat berbahan titanium nan luxury.
Beberapa brand RMF Titanium ternyata lahir dari tangan kreatif Sidoarjo. Cap fueltank titanium sudah bisa dibikin di Bali.
"Saya kurang faham dengan gambar matahari terbit ala negeri Jepang. Namun disitu tergambar sosok pendekat samurai yang cukup legend dari negeri sakura tersebut, dikerjakan di chokie air brush, bekasi," tambah Made.
Swing arm titanium dari Vandjie Garut, footstep dari IT Salaya Thailand. Shock belakang Racing Bros dan penggunaan karbu Lectron makin menambahkan value, bahwa motor ini digarap secara cepat.
Seluruh kebutuhan baut titanium dipasok dari RMF dan Vandjie. 
"Sektor engine menggunakan kruk as dari ZX thailand, block standar porting. Budget modifikasi menyentuh angka hampir Rp800 jutaan, dalam pengerjaan 1 tahun," tutupnya. Seluruh pengerjaan Ninja RR Old ini dipercayakan ke Homed Garage, Gianyar Bali.[Ahs/timBX]
