Xpeng P7+ Meluncur di Tiongkok, Memiliki Jangkauan 710 Km

Xpeng P7+ telah memulai debut peluncurannya di Tiongkok dan memiliki awal yang baik, dengan 31.528 pesanan diterima dalam satu hari pada tanggal 8 November 2024. Juga akan diperkenalkan di Paris Motor Show mendatang dalam beberapa hari, P7+ disebut-sebut sebagai versi yang lebih besar dan lebih murah dari P7i.

Dari segi ukuran, P7+ memiliki panjang 5.056 mm, lebar 1.937 mm, tinggi 1.512 mm, dan jarak sumbu roda 3.000 mm. Sebagai perbandingan, P7i memiliki panjang 4.888 mm, lebar 1.896 mm, tinggi 1.450 mm, dan jarak sumbu roda 2.998 mm.

P7+ hadir dalam tiga varian, dimulai dengan Long Range Max yang dijual seharga 186.800 yuan (sekitar Rp 407,6 jutaan), diikuti oleh Ultra Long Range Max seharga 198.800 yuan (Rp 433,8 jutaan) dan Limited Edition Max seharga 218.800 yuan (Rp 477,5 jutaan). Sebagai perbandingan, P7i mulai dari harga 249.900 yuan (Rp 545,3 jutaan).

Semua versi P7+ berpenggerak roda belakang dan dilengkapi dengan baterai lithium iron phosphate (LFP), dengan varian termurah mendapatkan unit 60,7 kWh yang memungkinkan jangkauan 602 km sesuai standar CLTC. Ini menggerakkan motor listrik dengan daya 245 PS (241 hp atau 180 kW) dan torsi 450 Nm, yang menghasilkan waktu 0-100 km/jam dalam 6,9 detik.

Varian yang tersisa mendapatkan baterai 76,3 kWh untuk jarak tempuh yang lebih jauh, dengan produsen mobil tersebut menyebutkan 710 km untuk Ultra Long Range Max dan 685 km untuk Limited Edition Max. Pilihan ini memiliki motor listrik yang lebih bertenaga yang menghasilkan 313 PS (308 hp atau 230 kW) tetapi torsi puncak tetap sama pada 450 Nm dengan waktu tempuh sprint 100 mil lebih rendah pada 5,9 detik.

Menurut Xpeng, seri P7+ mendukung pengisian cepat 3C dan dapat terisi dari 10-80% dalam 20 menit. Semua varian juga memiliki kecepatan tertinggi yang sama yaitu 200 km/jam dan memiliki sistem vehicle-to-load (V2L) yang mampu menghasilkan daya 3,3 kW.

Perlu diingat bahwa angka jangkauan ini akan direvisi pada bulan Desember tahun ini, yaitu saat perusahaan akan merilis pembaruan melalui udara (OTA). Dengan demikian, angka jangkauan akan meningkat menjadi masing-masing 602 km, 725 km, dan 700 km.

Secara visual, P7+ terlihat sangat mirip dengan P7i yang lebih kecil, meskipun tidak memiliki opsi sensor lidar yang dipasang di atap. Sebaliknya, kendaraan listrik (EV) ini merupakan kendaraan pertama merek tersebut yang menggunakan sistem AI Hawk yang mengandalkan kamera. Pintu gunting P7i juga tidak ada di sini, kemungkinan untuk menekan biaya dan harga.

Bagian dalam, dasbor minimalis ini menjadi rumah bagi kluster instrumen digital 10,25 inci dan sistem infotainment layar sentuh tengah 15,6 inci. Sistem ini ditenagai oleh Qualcomm Snapdragon 8295P, yang diklaim 50% lebih berperforma daripada chip 8155. Layar tambahan mencakup satu layar untuk kaca spion serta unit 8 inci untuk penumpang belakang.

Fitur penting lainnya termasuk pelapis jok kulit Nappa, jok depan bertenaga, pemanas dan ventilasi semua jok, meja lipat di belakang jok penumpang depan, sistem suara 20 speaker, bantalan pengisian daya nirkabel berpendingin udara ganda 50 W, dan pengatur suhu zona ganda dengan ventilasi belakang.

Dua chip Nvidia Orin X dengan daya komputasi 508 TOPS, beserta kamera dan radar gelombang milimeter serta ultrasonik menggerakkan sistem bantuan lintas jangkauan standar. Ini termasuk pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan depan dan belakang, peringatan lalu lintas lintas belakang, peringatan keluar jalur, peringatan pintu terbuka, bantuan tetap jalur, menjaga jalur darurat, pengenalan rambu lalu lintas, lampu jauh otomatis, pemantauan pengemudi, dan bantuan batas kecepatan. (ibd/timBX)