Yamaha Kembangkan Sistem Penggerak Hybrid Dengan TMax

Yamaha telah mengajukan dua paten berbeda. Paten ini menjelaskan skuter maxi TMax baru yang akan menampilkan sistem penggerak hybrid baru. Paten mengungkapkan dua TMax, satu menggunakan penggerak hibrida langsung ke engkol, sementara yang lain ke transmisi motor.

Meskipun tidak ada rincian lebih lanjut yang diungkapkan, fitur skuter dalam gambar mirip dengan generasi TMax saat ini. Namun demikian, paten terbaru tersebut memberikan indikasi yang jelas bahwa teknologi hibrida masih dalam tahap awal pengembangan. Paten pertama langsung menghubungkan mesin pembakaran internal dan motor listrik. Hubungan langsung antara motor listrik dan mesin pembakaran internal memungkinkan sistem transmisi konvensional skuter digunakan dan memastikan pengembangan skuter seefektif mungkin dari segi biaya.

Sementara itu, paten kedua menggambarkan sistem penggerak hybrid yang dipasang ke lengan ayun dan sistem transmisi skuter. Solusi kedua memungkinkan Yamaha untuk menggunakan motor listrik yang sama dengan beberapa mesin yang berbeda. Namun, sistem ini sedikit lebih halus, karena memaksa Yamaha untuk menyesuaikan motor listrik ke berbagai pengaturan mesin secara akurat.

Lebih penting lagi, akankah Yamaha meluncurkan Yamaha TMax versi hybrid? jawabannya antara iya dan tidak. Tampaknya, TMax kemungkinan hanya digunakan untuk mengembangkan sistem penggerak hybrid baru. Selain itu, TMax adalah skuter Maxi Yamaha yang paling memungkinkan sistem hybrid dengan mudah diselipkan di bawah jok bersama dengan baterai. [fdlh/era/timBX] berbagai sumber.