DEC 27, 2022@10:00 WIB | 955 Views
Teknologi self-balancing untuk sepeda motor sudah digarap oleh beberapa pabrikan sepeda motor dalam beberapa tahun terakhir. Pabrikan seperti Harley-Davidson, BMW, dan Honda dilaporkan sedang mengerjakan teknologi self-balancing robotik.
Namun, Yamaha adalah satu-satunya brand yang berambisi dengan teknologi self-balancing, dimulai dengan proyek Motobot, yang diumumkan pada 2015 sebelum digantikan oleh Motodroid dua tahun kemudian. Namun, Motobot dan Motodroid hingga saat ini belum membuat kemajuan yang signifikan.
Baru-baru ini, Yamaha memberikan gambaran sekilas tentang teknologi self-balancing baru yang akan segera diproduksi. Berbekal Yamaha R3 sebagai motor uji coba, Yamaha memamerkan sistem self-balancing inovatif yang disebut Advanced Motorcycle Stability Assist System (AMSAS).
Berbeda dengan Motobot dan Motodroid, sistem AMSAS ini dipasangkan langsung ke sasis R3. sistem AMSAS ini dilengkapi dengan six-axis inertial measurement platform yang bisa menyeimbangkan sepeda motor pada kecepatan di bawah 5 km/jam.
Menariknya, sistem tersebut bekerja saat pengendara duduk di atas motor namun tanpa tangan di setang.
Menurut Yamaha, 70 persen kecelakaan sepeda motor terjadi dalam waktu dua detik setelah momen awal penyebab, sehingga tidak ada jeda waktu bagi pengendara untuk bereaksi guna menghindari tabrakan. Di sinilah AMSAS akan memainkan peran penting dalam menyelamatkan pengendara.
Walau demikian, belum diketahui apakah teknologi self-balancing AMSAS ini akan dipasangkan pada motor produksi massal. Jika memang akan dipasangkan, sepertinya lineup adventure seperti Yamaha Tracer 900 GT atau Yamaha Tenere yang akan pertama kali mendapatkan teknologi ini. [fdlh/timBX] berbagai sumber
