Yamaha MT-10 Dapat Update Model Terbaru, Apa Saja Yang Berubah?

Yamaha Motorcycle Jepang punya sesuatu yang menarik di awal Februari ini. Mereka baru saja memberi update model pada motor naked MT-10 yang kini hadir dengan beberapa ubahan yang bisa dibilang cukup signifikan.

Melansir Autoby, Rabu (5/1/2025), memang secara tampilan tidak ada perbedaan yang signifikan dibanding sebelumnya. Mulai dari model stang telanjang khas motor naked, desain fairing yang sporty, serta model jok yang dibuat menyambung dan dipadu dengan spakbor belakang yang sporty.

Ubahan yang cukup terasa ada pada bagian knalpot yang kini mengusung bahan titanium. Gak cuma penggunaan titanium, desain knalpot juga diubah dan memberi kesan motor yang sporty dan gahar.

Ada dua varian dari Yamaha MT-10 update model 2025 ini yaitu Standard dan SP. Perbedaan dari dua varian ini yaitu pada bagian suspensi. Dimana untuk varian SP mendapat settingan suspensi baru yang kurang lebih juga dipakai di YZF-R1M.

Perbedaan lainnya dari kedua varian ini ada pada bagian fitur. Untuk varian SP kini hadir dengan throttle elektronik APSG dengan PWR yang tidak ada di versi standar. Dengan fitur ini membuat pelepasan daya bisa disesuaikan secara independen dengan memanfaatkan IMU 6-sumbu dan kontrol traksi yang lebih sigap.

Dan yang paling kentara juga ada pada performa yang berbeda signifikan diantara kedua varian ini. Meski secara mesin, kedua varian ini sama-sama mengusung konfigurasi 998cc, inline 4, 16 valve, dan pendingin udara.

Untuk varian Standard menghasilkan tenaga 118 Hp di 11.500 rpm dan torsi 111 Nm di 9.000 rpm. Namun untuk varian SP bisa menghasilkan tenaga hingga 122 Hp di 11.500 rpm dan torsi 112 Nm di 9.000 rpm.

Soal safety juga menjadi pembeda yang gak kalah signifikan. Khusus varian SP sudah dibekali dengan Yamaha Ride Control yang sudah terhubung dengan suspensi Ohlins Semi Active Gen 2. Suspensi ini juga memiliki tiga mode prastel pabrik seperti A-1, A-2, dan A-3 yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan pengguna.

Untuk semua varian, motor ini sudah dibekali dengan panel TFT 4,2 inch yang mirip YZF-R1. Kemudian sistem pengereman motor ini sudah menggunakan model dari Brembo. Dan fitur pendukung lainnya yang juga hadir sebagai standar seperti Cruise Control, Speed Limiter, hingga Quick Shifter.

Ada tiga pilihan warna untuk varian Standard, sedangkan untuk varian SP hanya hadir dalam satu pilihan warna. Soal harga, motor yang baru tersedia untuk pasar Jepang ini dibanderol mulai dari 1.925.000 Yen atau Rp 203 jutaan untuk varian Standard hingga 2.189.000 Yen atau setara Rp 231 jutaan untuk varian SP. [edo/timBX]