APR 23, 2025@19:30 WIB | 96 Views
Sub-merek mewah BYD, Yangwang, resmi meluncurkan Yangwang U8L di Auto Shanghai 2025, kehadirannya menjadi pesaing baru di segmen SUV mewah eksekutif ukuran penuh. Berdasarkan fondasi U8 Luxury Edition, U8L memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang, konfigurasi enam kursi baru, dan fitur-fitur mewah yang disempurnakan, yang bertujuan untuk menantang pemain mapan di pasar ultra-premium.
Perubahan yang paling signifikan adalah dimensi U8L yang bertambah. Jarak sumbu rodanya bertambah 200 mm menjadi 3250 mm, sehingga panjang keseluruhannya menjadi 5400 mm (+81 mm dibandingkan dengan U8 Luxury Edition), lebarnya 2049 mm, dan tingginya menjadi 1921 mm.
Peningkatan ukuran yang signifikan ini, terutama terlihat pada bagian yang memanjang di belakang pilar B, memungkinkan tata letak tiga baris dan enam kursi yang lapang, sehingga penumpang di baris ketiga akan merasa lebih nyaman. Yangwang mencatat panjang U8L melampaui pesaingnya seperti Range Rover dan bahkan Rolls-Royce Cullinan.
Secara visual, U8L mempertahankan tampilan depan khas U8, yang terinspirasi oleh "Ding," sebuah kuali Cina kuno yang melambangkan prestise. Namun, mobil ini menghadirkan tingkat kemewahan baru dengan skema cat dua warna "Obsidian Black / Sunstone Gold" yang pertama. Lebih jauh lagi, emblem Yangwang di bagian depan dan belakang dibuat dari emas 24 karat, yang juga tersedia sebagai opsi untuk emblem roda kemudi.
Di bagian belakang, U8L tampil beda dengan tidak adanya ban serep yang dipasang di bagian luar seperti yang terdapat pada U8 standar. Mobil ini mengadopsi desain pintu belakang yang dioperasikan dengan tenaga listrik dan terbagi secara vertikal.
Konfigurasi ini membutuhkan lebih sedikit ruang untuk membuka bagian atas, sedangkan bagian bawah, saat dibuka, kabarnya dapat menahan beban dua orang dewasa (hingga 200 kg), sehingga menawarkan tempat bertengger yang potensial untuk kegiatan luar ruangan seperti berkemah atau melihat pemandangan. Desain lampu belakang tersegmentasi yang menjadi ciri khasnya tetap dipertahankan, dan bemper belakang telah disederhanakan.
Yang menjadi dasar U8L adalah teknologi inti Yangwang: Platform e⁴ (pengarah torsi independen quad-motor) dan sistem kontrol bodi hidrolik cerdas DiSus-P. Sistem ini memungkinkan U8L mempertahankan kemampuan unik U8, termasuk mengapung di air saat darurat, pengendaraan yang stabil bahkan dengan ban bocor, dan kemampuan untuk melakukan putaran tangki 360 derajat di tempat.
Tenaga penggerak berasal dari sistem penggerak kendaraan listrik pemanjang jarak (EREV). Mesin 2.0T berfungsi sebagai generator, menyalurkan daya ke empat motor listrik yang menghasilkan output gabungan sebesar 880 kW (1.180 tenaga kuda) dan torsi 1.280 Nm.
Di sisi teknologi, U8L dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi (ADAS) canggih “God's Eye A” (DiPilot 300). Dengan menggunakan tiga pengaturan LiDAR, sistem ini mendukung fungsi seperti Highway and Urban Navigate on Autopilot (NOA), parkir otomatis, parkir jarak jauh, dan sistem parkir e⁴.
Yangwang memposisikan U8L sebagai model pelengkap U8 yang sudah ada, khususnya menyasar segmen yang dikendarai sopir dan berorientasi keluarga di pasar SUV mewah besar yang saat ini didominasi oleh merek luar negeri seperti Mercedes-Benz GLS. Yangwang U8L diperkirakan akan mulai dijual di Cina akhir tahun ini. Rincian harganya belum diumumkan. (ibd/timBX)
