JAN 21, 2022@13:30 WIB | 938 Views
Di bawah pengawasan merek India Classic Legends, perusahaan ini meluncurkan dirinya ke pasar sepeda motor retro yang sangat kompetitif, karena tampaknya akan mengambil alih apa yang dimiliki Royal Enfield, BSA, yang baru saja dihidupkan kembali, dan papan nama Classic Legends lainnya, Jawa.
Di bawah payung Mahindra dan dengan segala kekuatan manufaktur yang dimilikinya, Yezdi telah berhasil membawa bukan hanya satu, tetapi tiga sepeda motor baru ke pasar India. Sepeda motor Adventure untuk hal-hal kasar, Scrambler untuk hipsters, dan Roadster untuk menjadi sesuatu di B-road.
Kapasitas ketiga sepeda motor itu adalah 334cc silinder tunggal, berpendingin cairan, mesin four-strike. Lubang masing-masing berukuran 81x65mm, meskipun tampaknya memiliki sesuatu yang sedikit berbeda antara satu dengan yang lainnya. Roadster menghasilkan 29.7ps dan 29Nm, sedangkan Scrambler menghasilkan 29.1ps dan 28.2Nm, dan Adventure (yang terberat dari ketiganya) menghasilkan 30.2ps dan 29.9Nm.
Kemudian mesin, sasis dan dimensi masing-masing sedikit berbeda, dengan jarak sumbu roda yang berbeda, ketinggian tempat duduk, ground clearance dan kapasitas tangki bahan bakar di ketiga mesin. [dhe/zz/timBX] berbagai sumber
Masing-masing spesifikasi untuk Yezdi Roadster, Scrambler, Adventure
Roadster
• Mesin: 334 cc
• Tenaga: 29.7 ps
• Torsi: 29 Nm
• Wheelbase: 1440 mm
• Kursi: 790 mm
• Bahan bakar: 12.5 liter
• Berat: 184 kg
Scrambler
• Mesin: 334 cc
• Tenaga: 29.1 ps
• Torsi: 28.2 Nm
• Wheelbase: 1403 mm
• Kursi: 800 mm
• Bahan bakar: 12.5 liter
• Berat: 182 kg
Adventure
• Mesin: 334 cc
• Tenaga: 30.2 ps
• Torsi: 29.9 Nm
• Wheelbase: 1465 mm
• Kursi: 815 mm
• Bahan bakar: 15.5 liter
• Berat: 188 kg
