MAY 03, 2019@14:54 WIB | 14,143 Views
PT Benelli Motor Indonesia meluncurkan Leoncino 500 sebagai varian sports scrambler pabrikan yang meramaikan lineup Benelli di market otomotif nasional. Bersama dengan saudaranya yang mengusung kelas Adventure Touring, Benelli TRK 502 X menjadi lineup motor bermesin 500 cc yang cukup digemari di Indonesia. Keduanya di launching pada pameran Telkomsel IIMS 2019, 25 April 2019 di hall C, JI EXPO Kemayoran.
Benelli mengklaim kedua motor tersebut telah melalui assembling di pabrik Benelli di Gunung Putri, Bogor, demi mengusung sebuah motor yang reliable, durable dan affordable. Secara spek mesin, Benelli Leoncino 500 mengusung mesin berkubikasi 499,6 cc, dengan 2 silinder, 4 tak, berpendingin cair, 4 valve dan double camshaft.
Secara desain, gaya sports scrambler dipertajam dengan lampu bulat depan LED dan DRL, dipadukan dengan windshield yang kental pada motor klasik. Lampu sein depan dan belakang telah berteknologi LED. Frame tubular dibiarkan telanjang, menopang tangki BBM yang oval. Tempat duduknya bisa muat untuk dua orang, ditambah rear body handle membuat tampilan buritan yang semakin macho. Oh iya bagian belakang ditambahkan mud guard, hugger menambah kesan moge banget.
Tenaga buas yang dihasilkan 47 hp pada putaran mesin @8500 rpm dan torsi maksimal sebesar 45 Nm pada putaran @5000 rpm. Daya tersebut dialirkan melalui gearbox 6 percepatan, dengan penggerak rantai ke roda belakang. Dengan system pengapian fuel injection menggunakan throttle body 37 mm.
Semua motor Benelli termasuk Leoncino 500 menghasilkan suara mesin seperti moge. Hal itu didukung dengan dua camshaft yang bekerja untuk dua silinder segaris, dan mengalirkan gas buang melalui exhaust dengan catalytic converter dan oxygen sensors dengan menghasilkan emisi Euro4 yang ramah lingkungan.
Sasisnya terbuat dari pipa baja, didukung dengan suspensi depan up side down berdiameter 50 mm, dan suspensi belakang dilengkapi pre load adjustment dan hydraulic rebound brake adjustable. Swing arm belakang dibuat gaya tubular, tersambung dengan suspense belakang semi horizontal, khas moge Italia. Sistem pengeremannya dilengkapi ABS dengan double disk @320 mm dan 4 kaliper piston.
Velg depan berukuran 17 inci lebar 3,5 inci dikawinkan dengan ban dual purpose Zeneos 120/70. Sedangkan ban belakang Zeneos 160/60 berpadu dengan velg 17 inci dengan lebar 4,5 inci. Rem belakang menggunakan single disk @260 mm dan single piston floating caliper dan ABS.
Akhirnya PT Benelli Motor Indonesia meluncurkan sport scrambler Leoncino 500 dengan dua varian warna merah dan silver. Harga yang ditawarkan mencapai Rp148 juta (OTR Jakarta) sedikit lebih murah Rp10 juta dibandingkan versi Adventure TRX 500X yang dibandrol Rp158 juta (OTR Jakarta). [Ahs/timBX]
