MAR 04, 2016@12:00 WIB | 8,015 Views
All New Triton diluncurkan dengan perubahan yang cukup signifikan dari generasi sebelumnya. Dengan menghilangkan nama Strada, pickup double cabin PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) tersebut mengusung empat konsep baru yakni Modern, Fungsional, Handal dan Nyaman. Tidak hanya tampilan, dimensi mobil ini juga mengalami penambahan guna menampung muatan lebih banyak pada ruang kargo.
Sebelum mencoba peforma All New Triton, Blackxperience.com ingin sedikit mengulas sisi ekterior kendaraan berpenumpang lima orang tersebut. Mengusung konsep modern, sejumlah aksen chrome disematkan pada pikap double cabin ini. Desain new front grille dan headlamp diyakini memberikan kesan sangar pada kendaraan. Guratan garis-garis siluet menyiratkan otot dari tubuh yang kekar namun berfungsi untuk aerodinamis mobil. Bagian fender yang diberi warna berbeda dengan bodi menambah kesan sporty.
Mobil dengan panjang mencapai 5255 milimeter ini menggunakan J-Line design yang merupakan ciri khas dari pickup double cabin lansiran Mitsubishi. Menilik bagian belakang, rear combination lamp dengan tambahan stop lamp pada bagian tengah ikut memperkuat kesan mobil modern. Kesan sporty di buritan terlihat dari penggunaan bemper berbahan plastik two tone.
Oke saatnya kami masuk kedalam kabin All New Triton. Terlihat jelas bahwa Mitsubishi ingin mengedepankan kenyamanan berkendara dengan menyematkan beberapa fitur mewah. Interior berbalut kulit berwarna hitam ikut memberi kesan nyaman dalam kabin. Ditambah lagi dengan ergonomic seat yang mampu menopang tubuh kami dengan sempurna. Fitur tilt and telescopic steering memudahkan pengendara untuk mengatur posisi kemudi sesuai postur tubuh.
Kamipun segera memutar kunci kontak untuk menghidupkan mesin berkapasitas 2.4 liter DOHC Common Rail DI-D Variable Geometri Turbo (VGT). Suara mesin saat posisi idle mungkin akan cukup mengganggu bagi orang yang belum terbiasa dengan mesin diesel. Namun saat mobil ini mulai jalan dan berakselerasi, kedapnya ruang kabin All New Triton layak diacungi jempol.
Double Cabin berwarna Red Solid yang kami pinjam dari KTB merupakan tipe Exceed dengan transmisi manual. Lalu lintas diseputaran Pulomas yang cukup padat membuat kami harus sering-sering menekan pedal kopling. Kemudian kendaraan kami ajak menuju Gunung Kapur di kawasan Klapanunggal, disana Mitsubishi All New Triton menemukan habitatnya.
Medan berbatu nan kasar menjadi santapan suspensi All New Triton yang terkenal tangguh. Stabilizer pada bagian depan suspensi membuat kemudi tetap asik digenggam. Di dalam kabin, kami tidak mengalami guncangan hebat berkat sasis kokoh yang disematkan pada kendaraan berpenggerak empat roda tersebut. Tuas persneling 4WD kami pindahkan ke posisi 4H, lintasan yang becek dengan beberapa kubangan tidak jadi masalah bagi All New Triton.
Tenaga yang tersalurkan pada keempat roda All New Triton membuat mobil sedikit liar namun tetap nyaman. Untungnya, ground clearance mobil ini mencapai 220 milimeter sehingga tidak perlu khawatir akan tersangkut. Fitur In Car Entertainment (ICE) pada D-Cab satu ini juga tergolong mewah.
Head unit 1 din dari JVC yang dapat terkoneksi pada smartphone cukup untuk menemani kami saat berkendara seharian. Fitur pengatur suhu ruangan yang sudah digital cukup menarik karena ditempatkan pada mobil bergenre double cabin. Akhirnya sampailah kami di tempat tujuan, dimana tebing-tebing tinggi menjadi latar belakang yang indah bagi kami untuk mengabadikan All New Triton.
Hari mulai gelap, dan kamipun menyudahi pengalaman sehari kami bersama All New Triton. Ketika kami memasuki area tol Jagorawi, kami kembali mencoba peforma kendaraan niaga tersebut. Mesin diesel berkapasitas 2.477 cc ini sangat bertenaga terlebih saat pedal gas diinjak penuh. Desing dari turbin turbocharger mulai terasa saat jarum rpm menyentuh angka dua ribu.
Bertambah panjangnya All New Triton berimbas pada kapasitas ruang kargo. Namun, dengan tinggi keseluruhan mobil yang mencapai 1795 mm, Anda mungkin akan sedikit kesusahan memasukkan barang bawaan kedalam ruang kargo. Kendaraan yang dilepas seharga Rp 392 juta on the road Jakarta ini adalah kendaraan niaga yang menawarkan sensasi lebih dalam berkendara. [dw/timBX]
Spesifikasi
Mesin : 2.4 liter DOHC In-lin 4 Cylinder Variable Geometri Turbo (VGT)
Kapasitas : 2.477 cc
Sistem Pasokan Bahan Bakar : Common Rail Direct Injection
Tenaga Maksimum : 178 PS / 4000 rpm
Torsi Maksimum : 400 Nm / 2.000 rpm
Transmisi : 5 speed manual
Sistem Penggerak Roda : 4WD With easy select
Bahan Bakar : Solar
Kapasitas Tangki : 75 liter
Panjang : 5255 mm
Lebar : 1.815 mm
Tinggi : 1.795 mm
Sumbu Roda : 3.000 mm
Suspensi Depan : Independent Wishbone, Coil Spring, Telescopic Shock Absorber, Torsion Bar Stabilizer
Suspensi Belakang : Rigid Axle, Eliptic Leaf Spring, Telescopic Shock Absorber
Ban Depan : 265 / 70 / R16
Ban Belakang : 265 / 70 / R16
Fitur lain : 1 DIN, AM/FM, CD, MP3/WMA, Aux-in, Bluetooth ready, USB, iPod/iPhone, Remote Control, Front Room Lamp With Map Lamp & Sunglass Pocket, Fog Lamp, High Mount Stop Lamps, Side Step, Rear Step, Cargo Bed Liner, Power Window, Power Door Lock, Auto Air Conditioner, Electric Door Mirror, Key Less Entry, Immobilizer
Harga : Rp 392 juta on the road Jakarta
