SEP 13, 2024@13:00 WIB | 387 Views
Pecinta motor 2-Tak pasti tidak asing lagi dengan Honda NSR250 MC28. Kemarin kita bahas soal penampilan modifikasi oleh Bro Suhandi daro Redline Auto Shop, kali ini kita mencoba untuk bahas part dari NSR500V replika ini. Kalau penggemar MotoGP pasti paham dong soal motor ini. Tapi, anak motor zaman sekarang apa bisa mengerti betapa asyiknya bawa motor ini sembari bayangkan jadi Mick Doohan atau minimal deh Andy Lau kalau bisa.
Itulah yang mau kita bedah dari motor ini. Sebenarnya apa sih yang buat mahal ini motor dan kenapa bisa semahal itu? Pertanyaan ini sebenarnya masih jadi misteri dan apa yang bisa bikin motor replika dari NSR500V. Untuk itu, kita bahas detail parts demi parts dari motor tersebut.
Baca Juga:
Body Parts Tyga Harganya Cukup Bikin Kantong terkuras
Soal bodi sendiri, bagian ini paling sulit dan bakalan susah menemukan bodi aslinya. Pasalnya, model NSR sendiri sudah lama discontinue. Lalu, versi 500V sendiri tidak produksi secara massal karena motor ini versi balap untuk MotoGP atau GP500 saat itu.
Lantas, kemana mencarinya? Jelas pencarian ini menuju ke Tyga Performance. Sebuah produsen motor 2-Tak dan 4-tak untuk performance dan bodykit. Seperti apa sih hasil-nya dan berapa harganya untuk ukuran bangun motor 2-Tak langka seperti NSR 500V tersebut?
Untuk bodi-nya sendiri buat NSR500V saja Tyga banderol harga Rp503.68 US$ atau sekitar Rp7 Jutaan untuk satu set bodi-nya. Namun, itu semua belum termasuk pajak, biaya kirim, pegecatan dan masih banyak lagi. Total kalau semuanya sendiri bisa mencapai Rp10 Jutaan saja.
Sedangkan knalpot sendiri, untuk leher knalpot model 500V harganya 710.52 US Dollar atau Rp11 jutaan belum termasuk pajak dan pengiriman. Selain itu, harga kedua knalpot dengan satuannya 117.19 US Dollar atau 234,38 US Dollar atau Rp3,6 Jutaan saja!
Belum HRC Module Harganya bisa kebeli dua Honda Stylo!
Bayangin dulu aja, kartu HRC CDI NSR250 ini konon di pasaran marketplace sudah menyentuh angka fantastis! Sekarang saja mungkin menyentuh angka Rp60 juta! Iya, itu sudah dengan module CDI dan kartu HRC untuk buka tenaga mesin sampai 65 daya kuda.
Kenapa bisa semahal itu? Soalnya CDI Module HRC Card ini barangnya sudah terbatas. Kalaupun ada pasti copotan dari motor lain. Itupun juga Honda tidap produksi lagi. Sehingga peredaran barangnya sendiri bisa bilang sedikit sekali.
Lantas, bagaimana pencariannya? Menurut Bro Su dalam obrolan di Two Wheelers, barangnya sendiri paling banyak di luar negeri. Itupun kalau di Indonesia terutama ecommerce pun sudah menyentuh angka yang sama. Jadinya tidak heran kalau modul satu ini tidak bisa kita anggap remeh.
Kaki-Kaki Bagaimana?
Soal kaki-kaki sendiri untuk Shock depan pakai VRF400 dengan harga untuk satuannya sendiri hanya Rp1,8 Juta saja. Sedangkan shockbreaker dan lain-lain bisa pakai Showa atau Ohlins. Harganya sendiri sekitar Rp17 Juta untuk satu shockbreaker saja.
Mungkin saja untuk part ini saja sudah habis kurang lebih Rp100-Rp200 Juta. Namun, belum refreshing mesin dan cat sampai stripping bodi motor itu saja sudah makan lebih dari ratusan juta juga bukan? Daripada pusing mending nonton ini deh Two-Wheelers di bawah ini yuk.
