NOV 15, 2023@17:00 WIB | 393 Views
Berbagai pabrikan motor berlomba dengan jenis motor sportnya, mulai dari Kawasaki, Yamaha, Suzuki hingga pabrikan berlambang sayap alias Honda. Sejak puluhan tahun silam, Honda telah meluncurkan Honda CBR series dengan berbagai kapasitas mesin.
Di Indonesia, Honda CBR terbilang laris manis disegmen 150cc dan 250cc dua silindernya. Tak jarang juga, Honda CBR tampil keren dengan sentuhan modifikasi ekstrem ataupun simpel untuk sekedar mempermanis atau menambah safety.
Salah satu tips modifikasi untuk kalian pemilik Honda CBR adalah meningkatkan safety, dengan cara memasang frame slider. Buat yang belum tau, apasih frame slider itu?
Frame sliders adalah aksesoris atau part tambahan yang biasanya dipasang pada motor sport, termasuk Honda CBR. Fungsinya, alat atau part yang biasanya berbahan alumunium, besi, CNC hingga baja ini adalah safety terutama saat motor mengalami benturan atau terjatuh.
Jika Honda CBR kalian telah menggunakan frame sliders, maka fairing dan beberapa part motor lainnya saat terjatuh atau crash relatif lebih aman dan tidak langsung bersentuhan dengan aspal atau tanah karena tertahan frame sliders.
Harganya pun tak mahal, berdasarkan pantauan tim BX dibeberapa situs jual beli online harga frame sliders untuk Honda CBR berkisar Rp 300 ribuan (Blibli.com).
Pemasangannya pun tak mudah, biasanya frame sliders dijual satu paket dengan bracket atau besi tambahan serta baut untuk dipasang pada bagian rangka motor depan sebalah kanan dan kiri.
Mesin Honda CBR terasa kasar? Ini tipsnya
Selain modifikasi, salah satu yang terpenting adalah kondisi mesin Honda CBR kesayangan selalu prima dan terdengar halus. Apalagi jika motor ini menjadi 'kaki' kalian beraktivitas pastinya harus selalu tanpa masalah ya.
Salah satu masalah yang kerap terjadi adalah suara mesin Honda CBR terdengar kasar, biasanya suara ini terdengar dari bagian sekitar head silinder atau blok mesin.
Biang kerok atau salah satu sebabnya adalah tensioner, baik dari tonjokan atau lidah tensionernya. Bisa juga dari rantai keteng yang sudah mulai aus, melar ataupun sudah kaku.
Jika Honda CBR kalian mengalami suara mesin kasar, kalian bisa cek beberapa bagian yang sudah disebutkan di paragraf sebelumnya ya. Namun bukan hanya itu saja sebabnya.
Kondisi mesin dan beberapa part lainnya juga pengaruh, misal saja kondisi piston serta setangnya, blok mesin yang atau klep yang sudah mulai renggang. Biasanya hal ini terjadi akibat kelalaian penggantian pelumas alias oli.
Caranya mudah, kalian wajib rutin mengganti seluruh pelumas atau oli secara berkala. Dan pastikan oli yang digunakan sesuai dengan kebutuhan mesin dengan tingkat kekentalan atau SAE yang pas.
Jika motor digunakan harian dengan mobilitas tinggi dicuaca panas, saran tim BX pakailah oli dengan SAE standart Honda. Jangan pakai oli SAE kecil atau encer, karena akan mengakibatkan oli menguap lebih cepat dan akhirnya volume oli berkurang. Serta pastikan oli yang kalian pakai original atau bukan oli palsu ya.
Tips agar aman berkendara di jalan.
Berkendara dengan motor sport memang mengasyikkan, apalagi buat kalian pecinta adrenalin atau speed freak. Kapasitas mesin yang mayoritas besar dikombo dengan sistem transmisi manual akan membuat akeselerasi motor dapat diatur sesuai selera dan kebutuhan.
Ingat, berkendaralah dengan kecepatan sesuai tempat, jalanan atau medan yang kalian lewati. Jangan selalu berkecepatan tinggi di jalan yang ramai atau justru medan yang kalian belum kenal.
Dan tetap serta wajib hukumnya menggunakan safety gear, seperti jacket, helm, sepatu serta taati aturan dan rambu lalu-lintas yang berlaku di Indonesia.
[Ziz/timBX/berbagaisumber].
