DEC 20, 2024@15:10 WIB | 82 Views
Untuk membangun sebuah motor Herex kami mencoba menggali informasi, kebutuhan part seperti apa sih yang perlu dibelanjakan atau harus dipesan khusus dari para mekanik Herex. Untuk mendalaminya, Spek Touring dari Herex kebetulan kami mencoba mendeskripsikan dari akun instgram : mr.engineering_channel dan Youtube @Mer engineering.
Dengan kebutuhan langkah 7.4, maka dipilihlah stang atau connecting rod dari RXZ, dikombinasi menggunakan piston model T. Mengakomodasi fulser pengapian di dalam crankase tepatnya dibawah laher bandul. Meskipun respon market banyak yang mencela, tapi itu cukup aman untuk model herex khususnya buat turing.
Menggunakan crankase kiri CB100, dengan transmisi tiger 6 speed. Karena kebutuhannya untuk touring, maka harus menggunakan bak kopling milik Tiger atau Mega pro.
Perubahan crankase bisa diikuti dengan menyamakan bagian atas, terus membuat dudukan untuk dinamo starter. Karena menggunakan transmisi tiger, perubahan yang harus tambahkan adalah tambahan laher transmisi milik tiger.
Untuk Herex dengan spek touring biasanya ditambahkan lubang pendingin untuk oil cooler untuk pendinginan oli.
Sementara crangkase sebelah kiri, atau bak magnet, tentunya mengikuti crangkase dari bak model GL series atau CB Series.
Untuk case Herex berikut menggunakan ACG Starter. Menambahkan mangkuk magnet yang sudah dimodifikasi lubang-lubang pendingin untul oli mesinnya dengan diperbanyak.
Guna menghasilkan tenaga yang besar, gulungan spul pengapian menggunakan pola 18 gulungan.
Untuk Blok Mesin, menggunakan piston model T, pada bagian piston sudah dimodifikasi dengan coakan pada bawah yang minor. Dengan piston model yang lebih menengah keatas, untuk menghasilkan kompresi yang padat. Akibatnya tinggi tinggi blok dari 76mm menjadi 80mm, bisa menggunakan lidah tensioner dari tiger atau CRF.
Tinggi kubah piston T menjadi 13mm, dari lubang pen. Dengan diameter piston 67mm, dengan stroke up 74mm. Total kubikasi menjadi 0,875 x 74 x 67 = 260cc. Sementara untuk diameter liner 73 mm.
Bagian head menggunakan valve 33mm in dan valve out 28mm. Noken Ass tipe RRA, temlar RRA 20, dan dikombinasikan dengan baut duduk milik Tiger.
Tips memasang baut duduk (baut ancer) tidak perlu dipasang terlalu dalam. Kemudian diukur kembali kebutuhannya blok seberapa, kalau masih ragu bisa menanam baut 12 yang dipotong separo agar memaksimalkan baut dudukan buat head dan block. [Ahs/timBX]
Nah, Black Pals, buat kalian yang belum tahu, bagaimana sejarah kelahiran spek Herex (Honda Exciting Rider Extreme), bisa menyaksikan langsung melalui link video berikut :
