OCT 31, 2023@16:10 WIB | 3,714 Views
Belakangan ini tren kendaraan jadul alias jaman dulu sedang naik daun kembali, salah satunya yaitu Yamaha Mio Sporty. Motor yang resmi dirilis di Indonesia tahun 2003 ini kembali menyita perhatian dengan kondisi yang original atau keren dengan sentuhan modifikasi.
Nah pada artikel ini, tim BX akan memfokuskan membahas modifikasi Yamaha Mio Sporty. Buat kalian yang punya atau berencana memodifikasi Yamaha Mio Sportynya, bisa nih pantengin artikel ini dengan seksama.
Tim BX pun menghubungi para pelaku modifikasi Yamaha Mio Sporty, mulai dari pemilik speedshop hingga owner yang doyan modifikasinya. Yang pertama dari bro Wiwid, owner Wheed Speed Shop.
"Sekarang itu musimnya Yamaha Mio Sporty main daily use, udah kurang ramai yang ekstrem. Bahkan sekarang banyak yang hanya sekedar restorasi original,"tutur Wiwid.
Penasaran, kami pun menanyakan beberapa style modifikasi yang mungkin bisa jadi referensi atau acuan Blackpals untuk gantengin Yamaha Mio Sporty miliknya.
Yang pertama ada daily use, jika dilihat dari tampilannya konsep satu ini terlihat simpel dengan sentuhan minimalis namun jika diperhatikan berbagai part yang terpasang ikut menunjang performa dan kenyamanan berkendara.
"Kalau mau yang aman dan nyaman buat harian ya main daily use. Enggak terlalu rumit, cuman ganti velg bisa pakai RCB, V-Rossi atau kalau mau yang langka bisa Daytona. Terus main sobreker belakang, bisa pakai YSS tabung atau non tabung itu sesuai selera, disektor setang bisa ganti master rem kanan kiri Brembo atau RCB,"ungkap cowok yang speedshopnya berlokasi di Cibubur, Jakarta Timur ini.
Berbicara konsep modifikasi daily use pada Yamaha Mio Sporty bukan berarti enggan menyentuh soal performa, bro Wiwid pun mengatakan kalian bisa mendongkrak performa tipis-tipis loh sob.
"Harus dong, mainin dikit aja buat kejar akselerasi. Pastinya main kirian, bisa pakai roller 9 gram rata, pulley bubut 13 derajat terus per CVT bisa pakai yang 1500RPM. Buat jalanan Ibukota atau macet udah lebih dari cukup, ya kalau ditotal main daily use siapin aja budget sekitar Rp 5 sampai 10 jutaan deh,"kata bro Wiwid yang kini sedang gencar bermain motor 2-tak ini.
Lepas dari bro Wiwid, salah satu owner dan penggiat modifikasi Yamaha Mio Sporty pun angkat bicara, konon cowok bernama Nuha Zulfikar Aulia ini sudah 10 tahun lebih alias pakai Yamaha Mio Sporty dari baru.
"Gue pakai Mio Sporty dari baru, tahun 2006 kalau enggak salah dulu beli di PRJ. Menurut gue sekarang Yamaha Mio Sporty itu ramai dan keren dibikin Proper ala Vietnam Look," buka cowok yang akrab disapa Nuha ini.
Lebih dalam mengulik bagaimana modifikasi berbagai Vietnam Look, Nuha menuturkan jika Vietnam Look juga termasuk dalam kategori modifikasi Proper yang kian ramai gaungnya dikancah modifikasi Yamaha Mio Sporty.
"Jadi proper style itu dianak-anak Mio ada dua kiblatnya, ada Plat KT ada juga Vietnam. Nah Vietnam Look itu biasanya ganti velg palang delapan, bebas tuh pakai RCB, V-Rossi atau apa, master rem ganti, ban tebal, sokbreker sama cat kalem warnanya. Bedanya kalau Plat KT itu biasanya mesinnya cc besar bahkan berbahan billet lebih dari 200cc,"lanjut Nuha yang berdomisili di Sawangan, Depok, Jawa Barat ini.
Meski terlihat simpel, modifikasi Yamaha Mio Sporty bergaya daily use atau proper ala Vietnam rupanya menelan biaya yang tak bisa dikatakan sedikit loh Blackpals. Menurut bro Nuha budget yang digelontorkan jika modifikasinya totalitas bisa mencapai angka Rp 10 hingga 25 jutaan.
Lanjut ada style modifikasi Yamaha Mio Sporty yang bisa dibilang legend, dan sempat hits pada masanya. Apalagi kalau bukan Thailook alias Thailand Look.
Jelas konsep satu ini sudah pasti Blackpals tau bahkan pernah main kan? Hayo ngakuu siapa yang pernah. Nah Yamaha Mio Sporty yang dibalut modifikasi gaya Thailook ini punya beberapa ciri khas.
Mulai dari kelir body terang dan kontras, ukuran velg diameter besar namun bertapak kecil hingga ukuran karet ban yang sangat tipis atau biasa disebut ban cacing.
"Thailook sih style legend, bisa dibilang itu salah satu style modifikasi Yamaha Mio Sporty yang paling mahal. Bayangin partnya langsung dibeli dari Thailand, sudah pasti warna ngejreng atau tabrakan. Misal body kuning, velg pink atau body hijau velg biru tua. Terus velg 17 inchi ban pakai 215 atau 200, sokbreker belakang tinggi, banyak aksesoris kaya monel, baut-baut dan part titanium banyak dah," ucap Wiwid lagi kepada tim BX.
Style modifikasi Yamaha Mio Sporty ala Thailook memang sempat booming diera tahun 2010 hingga 2014 silam. Rupanya bukan hanya estetika performa mesin juga tak jarang ikut terupgrade hingga memiliki kapastias mesin jumbo loh.
"Biasanya sih jarang yang standart, minimal bore up 54tan atau 58 daily. Kirian udah pasti main semua, bedanya dulu sih main mesin motor banyak yang custom atau ngakalin dan subtitusi motor lain,"tambahnya.
"Sekarang kan banyak part racing aftermarket enak banget ya, ya kalau total main Thailook bisa abis Rp 30 sampai 50 juta bahkan lebih kalau barangnya branded semua mah"tutupnya mengakhiri wawancara.
Nah dari ketiga konsep modifikasi Yamaha Mio Sporty tersebut, yang mana favoritmu? Apakah daily use, Vietnam Look atau Thailook nih nih Blackpals?
[Ziz/timBX/berbagaisumber].
