Nissan Uji Coba Cat yang Bisa Turunkan Suhu Eksterior dan Interior Mobil

Nissan diketahui sedang mengembangkan cat baru yang mampu mengurangi suhu eksterior hingga 22 derajat Fahrenheit dan bagian interior mobil hingga 9 derajat Fahrenheit lebih dingin daripada mobil dengan cat konvensional.

Teknologi cat baru yang dikembangkan bersama Radi-Cool tersebut dirancang untuk memantulkan sinar inframerah dekat, sekaligus menciptakan gelombang elektromagnetik yang menangkal sinar matahari. 

Cat ini sudah diuji coba Nissan namun hasilnya masih terlalu tebal untuk layak digunakan secara komersial. Tetapi, pabrikan melihat pengembangan ini sudah hampir mencapai titik keseimbangan dan dapat digunakan dalam waktu dekat.

Pengujian cat dilakukan pada November 2023 selama 12 bulan di Terminal Udara Internasional Tokyo di Haneda. Cat diaplikasikan pada kendaraan darat milik maskapai All Nippon Airways (ANA), Nissan NV100.

Hasil pengujiannya menunjukkan keberhasilan, dimana ketika diparkir berdampingan di bawah terik matahari mobil dengan cat baru terasa sejuk disentuh. Bagian dalam mobil juga menunjukkan angka 9 Fahrenheit lebih dingin, dan ini penting untuk kenyamanan dan mengurangi beban pendingin udara.

Kunci dari sifat pendinginan cat adalah penggunaan metamaterial. Metamaterial direkayasa agar memiliki sifat yang jarang ditemukan pada material yang terbentuk secara alami. Satu partikel dalam cat baru Nissan memantulkan sinar inframerah dekat. Sementara itu, partikel kedua menciptakan gelombang elektromagnetik yang menangkal sinar matahari, mengalihkan panas dari permukaan mobil dan kembali ke atmosfer.

Walaupun belum sempurna tapi ada dua poin penting yang didapatkan pengujian ini yaitu lebih dingin dan mudah digunakan. Untuk mengaplikasikan cat ini  tidak memerlukan lapisan clearcoat, sesuatu yang umum pada mobil, dapat diaplikasikan melalui pistol semprot dan dapat menggabungkan lapisan atas bening yang dibutuhkan.

Nissan bukan satu-satunya yang menggarap teknologi semacam ini. Produsen lain, seperti Toyota , juga telah mencoba pengecatan eksterior dengan pendinginan pasif, dan Hyundai telah memamerkan lapisan Nano Cooling mereka sendiri.[wic/timBX].