MV Agusta Brutale675 Makin Brutal dengan Aksi Freestyle

Sebagai bentuk keseriusan PT Mote Arte Indonesia (MAI) selaku pemegang merek MV Agusta dalam meramaikan pasar motor berkapasitas besar di Indonesia beberapa waktu lalu PT MAI meluncurkan sebanyak 3 model teranyar satu diantaranya MV Agusta Brutale 675. Motor asal Italia ini telah dirakit secara CKD di pabrik perakitan di Bekasi, dengan harga per satu unitnya sekitar Rp. 245 juta. Dengan sentuhan desain yang khusus dan menarik baik tampilan luar maupun mesin menjadikan motor ini salah satu pilihan tim Blackxperience.com untuk mengulas secara singkat dan coba menguji ketanguhannya lewat aksi Freestyle. Untuk menguji motor Italia ini tim Blackxperience.com dibantu oleh seorang Freestyler, Ipin dari SMOG (Supermoto Owner Group).

Sebelum masuk kepada bagian Freestyle ada baiknya memandang sejenak MV Agusta Brutale 675. Dari tampilan depan  Brutale 675 layaknya seekor banteng yang kekar dan siap menerjang siapa saja yang ada di depannya. Desain lampu utama yang bulat seakan mengingatkan kita kepada salah satu model Ducati. Sepasang spion berdiamater kecil terlihat terpasang di ujung setang motor, meski berdiameter kecil area yang terlihat di kaca cukup besar sehingga tidak mengurangi rasa aman dan nyaman saat berkendara. Bagian kaki-kaki depan semakin kokoh dengan pemberian fork tipe Marzocchi dengan diameter 43 mm, disamping itu ada velg Aluminium alloy berukuran 3.50 ” x 17" untuk bagian depan dan 5.50 ” x 17 ” untuk roda belakang.

Tidak hanya kekar, motor gede bergaya street fighter ini juga terlihat sangar karena menawarkan desain knalpot yang cukup berbeda bila dibandingkan dengan motor gede merek lain. Dengan fitur 3 pipa kenalpot yang menempel disebelah kanan motor seakan mengungkap ciri khas dari model Brutale 675. Seperti kebanyakan motor Italia, Brutale 675 mengusung rangka teralis yang membentang memeluk mesin berkapasitas 675 cc ini. Motor yang diklaim mampu mengeluarkan tenaga maksimal 110 hp mempunyai sistem pengereman yang sangat berkualitas, bagian roda depan terpasang rem Brembo radial-type, dengan 4 pistons dan untuk rem belakang mengunakan Brembo dengan 2 pistons.

Sepertinya cukup sampai disitu ulasan singkat mengenai Brutale 675 karena si  Freestyler sudah tidak sabar untuk menunggangi "banteng" Italia ini. Dimulai dari kesan pertama saat melihat Brutale 675, Ipin sangat tertarik dengan desain knalpot yang memiliki 3 pipa. "pertama kali melihat dari knalpotnya itu dia jarang pabrikan yang mengeluarkan 3 knalpot silencer. Desain body sangat bagus simpel  buat street fighter." buka Ipin. Tanpa banyak bicara Ipin langsung mengajak Brutale 675 bermain brutal di atas aspal dengan aksi Freestyle. Saat melakukan aksi Freestyle Ipin mengaku tidak menemukan kesulitan padahal berat dari roda dua ini sekitar 167 kg.

"Body strukturnya lumayan enak saat riding. Dari segi suspensi lumayan enak dari suspensi depan suspensi belakang enak untuk bermanufer. Dari segi bawa motor dan boncengan lumayan enak cukup buat riding di dalam dan luar kota." Jelas Ipin beberapa sesaat setelah melakukan aksi freestyle. Dia menambahkan, "675 buat freestyle akselerasinya lumayan tinggi buat power main freestyle dari awal saya start itu sangat enak buat di sentak seperti kaya stoppie enak permainan depannya itu sangat enak dan tidak ada masalah sama sekali. Kaki-kaki depan ngak terlalu keras buat stoppie dan shok belakang tidak terlalu empuk enak buat freestyle. Untuk riding position kalau buat street fighter untuk posisi badan dan tangan harus lurus itu udah pas, posisi kaki lumayan enak." Kata Ipin. Untuk melihat detail MV Agusta Brutale 675 dan aksi Freestyle, simak foto dan videonya.[San/timBX]

Spesifikasi :

Tipe Mesin : Three cylinder, 4 stroke, 12 valve
Kapasitas Mesin : 675 cc
Tenaga : 110 hp / 12500 rpm
Torsi : 5 Nm / 12000 rpm
Transmisi : Cassette style, six speed, constant mesh
Jarak Sumbu Roda : 1380 mm
Panjang : 2085 mm
Lebar : 725 mm
Tipe Frame : S Steel tubular trellis
Fork Depan : 25 mm
Fork Belakang : 19 mm
Velg Depan : Aluminium alloy 3.50 ” x 17"
Velg Belakang : Aluminium alloy 5.50 ” x 17 ”
Kaliper Rem Depan : Brembo radial-type, with 4 pistons
Kaliper Rem belakang : Brembo with 2 pistons
Fairing : Termoplastic