Menjelang Tahap Akhir Suspensi Turut Diganti

Episode ketiga merupakan tahap pembedahan bagian kaki-kaki. Setelah sebelumnya mesin dan transmisi, kini suspensi dan sejumlah perangkat pendukung stabilitas mobil pun segera diperbaiki. Suspensi lama yakni Buddy Club N+ menurut rencana akan segera dipensiunkan, untuk gantinya para crew dan tim mekanik HS Autocar akan menggunakan JS Racing.

Menurut Abenk, "penggantian suspensi dimaksudkan untuk mencoba sekaligus riset mengenai kemampuan mobil saat melahap tikungan di sirkuit Sentul. Terutama saat di tikungan S", demikian beber Abenk.

Proses pun segera dimulai, suspensi lama dibongkar dan suspensi baru segera disematkan. Proses penyetingan suspensi tidak bisa dilakukan secara sembarangan, diperlukan tempat yang benar-benar mendukung dan sesuai dengan kondisi riil dari track yang akan dipakai untuk balapan. Abenk dan Bonang merencanakan untuk mengajak serta tim BX Modification Journal untuk menguji coba sekaligus menyetting seluruh komponen sang hatchback yang telah diupgrade.

Perangkat berikutnya yang dibidik berupa pendukung stabilitas dan kinerja kaki-kaki lainnya. Di bagian ini ada sturt bar atas yang akan dipasang. Selanjutnya Abenk dan crew langsung memilih velg dengan diamater 15 inci yang dipadukan dengan ban dari Achilles. Mau tahu dengan performa dari hatchback bengkel yang naik podium pada ajang Honda Brio Speed Challenge 2014 ini? Tunggu saja di episode empat minggu depan. [nus/timBX]