Spesifikasi Mesin Mazda MX6 Touring Car

Waktu pelaksanaan Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) 2015 semakin dekat. Hal inilah yang mendorong Abenk dan crew HS Autocar untuk mengejar deadline modifikasi Mazda MX6 menjadi mobil balap touring. Cg, pemilik mobil Mazda MX6 tersebut telah mempunyai planning untuk membekali sedan keluaran 1990 ini dengan mesin aslinya namun didukung sejumlah parts custom.

Di bengkel Aneka Jaya, kawasan Duren Sawit, Abenk dan Cg mempercayakan perakitan mesin FE3N, kepunyaan asli Mazda MX6. Mesin tersebut ditunjang dengan piranti turbo dari GT06. Agar power meningkat dan kompresi tetap terjaga baik maka "jeroan" mesin pun ikut diganti diantaranya piston dan chranksaft menggunakan kepunyaan Mazda 8. Sementara noken as alias chamsaft mengandalkan FE5A.

Crew HS Autocar dan Aneka Jaya pun harus memutar otak untuk mendapatkan ukuran pipa exhaust manifold demi menyesuaikan dengan ukuran turbonya yakni pipa 1 1/4 inci. Setelah proses pembuatan tersebut konsentrasi tertuju pada pemasangan transmisi sebelum menuju pada tahap perakitan mesin.

"Perkawinan" transmisi pun harus dilakukan untuk mendukung performa mesin custom FE3N ini. "Untuk kopling kami melakukan perkawinan antara Mazda Capella dan Ford Everet untuk Ford Everest", ujar Cg. Blok transmisi atau kepala babi menggunakan Mazda Capella 626, pasalnya diameternya lebih besar dari pada milik Mazda MX6. Penggantian ini menyesuaikan fly wheel Ford Everest modifikasi. Selain itu juga as perseneling pun dibuat lebih besar dari ukuran sebenarnya. Perangkat penentu kinerja transmisi lainnya berupa kampas kopling, Abenk memilih perangkat kopling racing hasil racikan alias custom.

Komponen lain yang juga disentuh modifikasi yakni sistem exhaust. Menurut keterangan dari crew Aneka Jaya, exhaust dibuat bersistem custom freeflow dengan komposisi 4:1. Selain suara terdengar lebih gahar, spesifikasi exhaust ini juga lazim dibuat untuk mesin turbo. Bagaimana performa mesin Mazda MX6 touring car ini? Dan seperti apa tampang akhirnya? Saksikan di episode ke-4 minggu depan. [nus/timBX]