JUL 29, 2013@12:47 WIB | 1,568 Views
Memasukiminggukeduaprosespengerjaanmodifikasi Tiger yang akanbertampang Honda CBR600telahberjalanlebihdarisatuminggu. Di episode keduaini, seluruhpekerjaanbertumpupadasektorkaki-kakidansasis. VelgmengadopsikepunyaanCBR400, pirantikaki-kakitersebutturutdidukungpuladengankehadiransuspensiCBR600 Paul Smith edition lengkapdengan swing arm-nya. Menyinggungsoalsuspensi, Adiememilih suspensidepanmenggunakansuspensiteleskopikpunyaCBR600keluarantahun 2002. Dilihatdariukurandancarakerjanyacukupmumpunimodifikasi facelift Tiger yang satuini.
Bagian kaki-kaki memang sengaja diambil langsung oleh Adie Paint Brush dari motor asli alias ori. Tujuannya tentu agar penampilan sang Tiger tersebut benar-benar "serupa tapi tak sama" dengan Honda CBR600. Perangkat-perangkat modifikasi lainnya yang dikerjakan bersamaan proses upgrade kaki-kaki yakni pengemalan sasis tubular. Di minggu-mingu kedua penggarapan, pembuatan sasis didahului dengan pengelasan awal sementara. Nantinya bahan yang digunakan menurut Adie, ia akanmemilih bahan tubular dengan las argon untuk pembuatannya.
Bodi memasuki tahap pencetakan, bahan fiber tetap menjadi pilihan. Di epsiode keduaini tak hanya sasisdankaki-kaki saja. Crew Adie Paint Brush turut menyiapkan pencetakan bodi CBR600. Diawali dengan cetak fairing dan buritan, hingga seluruh bodinya. Kabel bodi pun terpaksa harus dibersihkan alias disingkirkan dahulu sehubungan dengan pengelasan yang akan dilangsungkan dalam beberapa hari kedepan.
Dalam proses wawancara dengan host, Astari Aslam, Adie mengaku sedikit tertantang dengan pembuatan pembuatan sasis tubular ini. Pasalnya, menurut Adie diperlukan ketelitian dan ukuran yang benar-benar presisi. Tentu tujuannya agar handling dan performa sang kuda besi tetap dapat terjaga saat dikendarai. Lantas, apa proses kelanjutan modifikasi Tiger Facelift to CBR600 by Adie Paint Brush ini? Semua jawabnya ada di episode tiga, minggu depan. [nus/timBX]
